Comment installer une borne de recharge en copropriété ?
Vous venez d’acheter un véhicule électrique. Félicitations. Mais voilà le problème : votre immeuble n’est pas équipé, et vous ne savez pas par où commencer.
Parler au syndic ? Attendre l’assemblée générale ? Payer tout seul ? Les questions s’accumulent, et pendant ce temps, vous rechargez votre voiture électrique sur des bornes publiques à des tarifs qui font mal au portefeuille.
Dans ce guide, on vous explique étape par étape comment faire installer une borne de recharge en copropriété, quelles aides financières mobiliser et comment éviter les erreurs.
Pourquoi équiper sa copropriété d’une borne de recharge ?
La mobilité électrique est en plein essor. En France, plus d’un véhicule neuf sur cinq vendu en 2024 était électrique ou hybride rechargeable. Les copropriétés ne peuvent plus ignorer cette réalité.
Recharger sa voiture électrique au quotidien grâce à une recharge à domicile est bien plus économique qu’en recharge publique : le coût au kilomètre peut être divisé par trois.
Pour les copropriétaires, c’est aussi un argument de valorisation immobilière. Un parking équipé de bornes de recharge pour véhicules électriques est aujourd’hui un vrai critère de choix à l’achat ou à la location.
Borne individuelle ou infrastructure collective : que choisir ?
Deux grandes solutions de recharge existent pour équiper les copropriétés.
La borne de recharge individuelle
Chaque copropriétaire fait installer une borne de recharge individuelle sur sa place de parking attitrée. C’est la solution la plus rapide à mettre en œuvre grâce au droit à la prise, et elle ne nécessite pas de vote en assemblée générale.
Elle convient parfaitement si peu de résidents souhaitent installer une borne dans l’immédiat.
L’infrastructure collective de recharge
L’infrastructure collective consiste à installer un réseau de bornes partagé, dimensionné dès le départ pour alimenter plusieurs bornes de recharge en simultané. C’est la solution recommandée dès que plusieurs copropriétaires souhaitent équiper le parking.
Elle intègre un système de gestion dynamique de charge, qui répartit intelligemment la puissance entre toutes les bornes actives. Résultat : on évite de saturer le réseau électrique de l’immeuble, et on maîtrise la consommation électrique globale sans augmenter inutilement la puissance souscrite auprès d’Enedis.
Étape 1 : Activer votre droit à la prise
Le droit à la prise est inscrit dans la loi depuis 2011, renforcé par la loi d’orientation des mobilités de 2019. Il permet à tout copropriétaire de demander l’installation d’une borne de recharge sur sa place de stationnement sans vote préalable de l’assemblée générale.
Concrètement : vous envoyez votre demande au syndic de copropriété par lettre recommandée avec accusé de réception. Il dispose de trois mois pour s’opposer, et cette opposition doit être motivée par une raison sérieuse et légitime.
Étape 2 : Réaliser un diagnostic électrique
Avant toute installation de bornes, il faut évaluer la capacité de l’infrastructure électrique de l’immeuble. Un électricien qualifié IRVE réalise ce diagnostic pour déterminer quelle puissance peut être allouée à la recharge et anticiper les éventuels travaux de raccordement électrique.
Étape 3 : Le vote en assemblée générale (infrastructure collective)
Si la copropriété décide d’installer une infrastructure collective de recharge, un vote en AG est nécessaire. La loi LOM a simplifié cette procédure : le vote s’effectue à la majorité simple (article 24 de la loi de 1965), ce qui facilite considérablement les projets collectifs.
Étape 4 : L’installation et la mise en service
Une fois le projet validé, un installateur certifié IRVE réalise le raccordement, pose les bornes et effectue la mise en service. La borne doit être installée conformément à la norme NF EN 61851 et déclarée auprès d’Enedis.
Quelle est la réglementation ?
Plusieurs textes encadrent l’installation de bornes de recharge en copropriété.
La loi LOM (2019) a renforcé le droit à la prise et imposé de nouvelles obligations. Tout immeuble dont le permis de construire a été déposé après le 11 mars 2021 doit intégrer une infrastructure de recharge pour véhicules électriques dès la construction.
Depuis le décret de 2017, toute installation IRVE d’une puissance supérieure à 3,7 kW doit impérativement être réalisée par un professionnel titulaire d’une qualification IRVE. C’est une obligation légale. Faire appel à un électricien non certifié, c’est s’exposer à une installation hors-la-loi, non couverte par votre assurance.
Quel est le budget ?
Le coût d’une installation de bornes de recharge en copropriété dépend de plusieurs facteurs :
- Le type de borne (7 kW, 22 kW, avec ou sans pilotage connecté)
- Le nombre de bornes et la distance au tableau électrique
- L’état de l’infrastructure électrique existante
- La nécessité d’un raccordement Enedis spécifique
- L’intégration d’un système de gestion dynamique de charge
Bonne nouvelle : le programme ADVENIR subventionne l’installation de bornes de recharge en copropriété. Pour en bénéficier, l’installateur doit impérativement être qualifié IRVE et RGE. Les aides financières peuvent couvrir une part significative du coût total des équipements et de la pose.
Un installateur non certifié ne peut pas faire bénéficier ses clients de ces aides. C’est l’une des différences majeures avec un électricien généraliste.
Section FAQ
Le syndic peut-il refuser l'installation d'une borne de recharge ?
Oui, mais uniquement pour un motif sérieux et légitime : impossibilité technique avérée ou travaux portant atteinte à la structure de l’immeuble. Un refus non motivé est illégal. En cas de blocage, un recours en justice est possible.
Qui paie l'installation d'une borne en copropriété ?
Dans le cadre du droit à la prise, c’est le copropriétaire demandeur qui finance son installation individuelle. Pour une infrastructure collective, les coûts sont répartis entre les participants, avec une prise en charge partielle possible via les aides ADVENIR.
Peut-on installer une borne sans l'accord de la copropriété ?
Grâce au droit à la prise, vous pouvez faire installer une borne de recharge individuelle sur votre place attitrée en notifiant simplement le syndic. Un vote collectif reste nécessaire uniquement pour une infrastructure partagée.
Qu'est-ce que la gestion dynamique de charge ?
C’est un système qui régule automatiquement la puissance distribuée entre plusieurs bornes selon les besoins en temps réel. Il évite les pics de consommation et permet d’équiper le parking sans augmenter la puissance souscrite auprès d’Enedis.
Les bornes en copropriété nécessitent-elles un abonnement ?
Non, ce n’est pas obligatoire. Les bornes peuvent fonctionner sans abonnement, avec un simple système d’authentification par badge ou application mobile, ce qui convient parfaitement à tous les résidents.
Qu'est-ce que le programme ADVENIR ?
ADVENIR est un programme national de soutien à l’installation de bornes de recharge électrique en copropriété, en entreprise et dans les espaces ouverts au public. L’installateur doit être qualifié IRVE et RGE pour que le client puisse en bénéficier.
Faites appel à un professionnel certifié IRVE
Installer une borne de recharge en copropriété n’est pas un projet à confier au premier électricien venu. La réglementation est stricte, les enjeux techniques sont réels, et les aides financières sont conditionnées à la qualification de votre installateur.
ElectriZen, certifié AFNOR IRVE et Qualifelec RGE, accompagne copropriétés, syndics et copropriétaires de A à Z : diagnostic électrique, démarches administratives, installation de bornes individuelles ou infrastructure collective avec gestion dynamique de charge, et accès au programme ADVENIR.
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